Anthony Roman is available for media consultations 24/7/365, please contact Roman's Media Team to request a interview.
Calhoun est-il le bon choix pour une récupération de Boeing?
Anthony Roman souligne les faux pas de Boeing et le chemin de la récupération
Échec du vaisseau spatial Boeing StarLiner
Anthony Roman habla sobre la falla de sincronización de la nave espacial y los problemas de control de calidad de Boeing
Boeing arrête la production du 737 MAX
Anthony Roman analyse
Boeing Congressional Grilling - 737 MAX
Le PDG admet les erreurs de développement
Are Antique Military Airplanes Safe for Passengers?
Anthony Roman, Investigation Loss Analyst & Commercial Pilot Gives his Opinion
Accidents d'aéronefs historiques - Plusieurs morts et blessés graves
Anthony Roman, analyste des enquêtes, décrit les pertes et l'histoire
Anatomie du sabotage du mécanicien de ligne
Est-ce que 150 passagers étaient en danger? Les analystes des risques Anthony Roman et Anchor Martha McCallum analysent les informations connues.
35+ Injured -- Severe Turbulence, American Airlines
Anthony Roman Explains Airline Risks & Precautions
Externalisation de projets à faible coût de Boeing
Anthony Roman adresse le pour et le contre
NYC Chopper Pilot est devenu désorienté
Anthony Roman explique pourquoi
NYC Hero ou pas?
Malheureux accident de Chopper évalué par Anthony Roman
Décès en République Dominicaine
Les voyageurs doivent-ils se méfier? Anthony Roman évalue les risques et les précautions
TSA ne parvient pas à protéger les pipelines d'énergie
Anthony Roman, détenteur du brevet de logiciel, donne un aperçu général d'un programme cybernétique idéal pour les pipelines
Boeing a-t-il échoué à alerter ses clients?
Anthony Roman commente un système de sécurité inopérant
Un vol aérien éthiopien aurait-il pu être sauvé?
Décoller est le moment le plus dangereux pour le dysfonctionnement de MCAS, déclare Anthony Roman
Les 5 améliorations de base de Boeing pour 737 MAX sont-elles sûres?
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Dans les coulisses - CNBC
Dans les coulisses de Squawk Box
Le Congrès va-t-il ruiner Boeing avec une réglementation excessive?
Anthony Roman annonce le processus d'auto-certification libéralisé du Congrès lui-même en 2005, 12 et 17
Audience du Congrès sur la sécurité aérienne
Anthony Roman ajoute un point de vue: auditions à la chaux ou idées significatives?
Boeing et le 737 Max vont-ils récupérer?
Anthony Roman dit que le potentiel de réussite est là; Mais...
Dernières nouvelles: Panne de moteur sur le 737 MAX pendant un vol de ferry
Anthony Roman discute de cet événement malheureux
Discussions du cockpit du pilote au cours des dernières minutes tragiques révélées
Anthony Roman, pilote et enquêteur commercial, explique ce que cela signifie pour la sécurité aérienne future
Nouveau chef de la FAA - bon choix?
Anthony Roman commente la nomination proposée par le nouveau directeur de la FAA, les problèmes persistants du 737 MAX et le processus d'homologation des aéronefs, passé et présent.
Enquête de la FAA sur Boeing
Anthony Roman; Holman Jenkins, comité de rédaction du WSJ; & Ben Domenech, fondateur de The Federalist, discutent et discutent des enjeux
Sonde criminelle 737 MAX
Anthony Roman décrit les développements et ce qui a conduit à ce point
La FAA permet à Boeing d'auto-certifier ses aéronefs depuis 2005
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737 MAX à la terre
Anthony Roman évalue 5 plaintes de pilotes
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Débat: Boeing Max Safety
Anthony Roman, Les experts de la FAA, du NTSB et des transports se joignent à un désaccord animé
737 MAX Nouvelles informations dévastatrices
Anthony Roman, chercheur et pilote commercial, divulgue de nouveaux rapports de failles de sécurité
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